Τεχνολογία κατασκευής οδοστρωμάτων από τσιμέντο σκυροδέματος

(1) Προετοιμασία
1, επανέλεγχος κατασκευής: η διέλευση, η θέση του κέντρου του δρόμου του σταθμού διοδίων, ο σωρός βάσης σημείου επιπέδου και άλλα δεδομένα μέτρησης για επανέλεγχο, για την ενίσχυση του σωρού ελέγχου.
2. Παρασκευή πρώτων υλών
(1) Αδρανή: σκληρή υφή, καθαρό, χωρίς καιρικές συνθήκες, σωματίδια νιφάδων βελόνας, περιεκτικότητα σε λάσπη, περιεκτικότητα σε οργανική ύλη σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κώδικα, ταξινόμηση αδρανών σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού και κώδικα.
(2) Τσιμέντο: η σταθερότητα, ο συντελεστής λεπτότητας, ο αρχικός και τελικός χρόνος πήξης και άλλοι δείκτες πληρούν τις απαιτήσεις σχεδιασμού και προδιαγραφών.
(3) Πέτρα: σκληρή υφή, καθαρή, πυκνή, χωρίς καιρικές συνθήκες, η απόλυτη αντοχή σε θλίψη και άλλοι φυσικοί και μηχανικοί δείκτες πληρούν τις απαιτήσεις σχεδιασμού, το γεωμετρικό μέγεθος και άλλοι δείκτες εμφάνισης πληρούν τις απαιτήσεις του κώδικα.
(2) Αναλογία μίγματος σκυροδέματος
1. Το τσιμέντο οδοστρώματος από σκυρόδεμα, θρυμματισμένη πέτρα, άμμος, πρόσμικτα και άλλα υλικά που σχεδιάζονται για κάθε μηχανοποιημένη κατασκευή και κατασκευή μικρών μηχανημάτων και εργαλείων στήριξης θα ανατεθούν από το κεντρικό εργαστήριο για τη διεξαγωγή δοκιμής πρώτων υλών και σχεδιασμό αναλογίας ανάμειξης σύμφωνα με σχετικές απαιτήσεις τυπικής μεθόδου 5 ημέρες πριν από τη χρήση στο έργο. Ο σχεδιασμός της αναλογίας μίγματος θα πρέπει να περιλαμβάνει την αντοχή σε κάμψη και θλίψη σκυροδέματος, απαιτήσεις ταξινόμησης αδρανών, αναλογία νερού-τσιμέντου, συνοχή, ποσότητα τσιμέντου, ποιοτικό έλεγχο και άλλες λεπτομέρειες.
2. Υποβάλετε έγκαιρα την έκθεση σχεδιασμού αναλογίας μείγματος και τη γενική περιγραφή στον επιβλέποντα μηχανικό για έγκριση. Αφού εγκριθεί ο σχεδιασμός του μίγματος σκυροδέματος, το μείγμα δοκιμής πραγματοποιείται αμέσως.
(3) Επιθεώρηση δειγματοληψίας
Σύμφωνα με τη συχνότητα που απαιτείται από τις σχετικές προδιαγραφές, κατασκευάστηκαν δύο ομάδες δειγμάτων θλίψης και κάμψης και οι δοκιμές αντοχής σε θλίψη και κάμψη πραγματοποιήθηκαν για 7 ημέρες και 28 ημέρες αντίστοιχα.
Τέταρτον, τοποθέτηση σκυροδέματος
1. Βασική προετοιμασία:
(1) Πριν από την τοποθέτηση της επιφανειακής στρώσης από τσιμέντο σκυροδέματος, όλη η ελαφρόπετρα, τα υπολείμματα, η σκόνη και ούτω καθεξής στη βάση θα πρέπει να αφαιρεθούν, να διατηρήσετε την επιφάνεια καθαρή και να οργανώσετε τις εγκαταστάσεις αποστράγγισης.
(2) Εάν υπάρχουν αυλάκια, μαλακά και άλλα μέρη που δεν πληρούν τις απαιτήσεις των κανονισμών. Όλα θα πρέπει να σκάβονται, να αφαιρούνται και να γεμίζονται με το ίδιο είδος μείγματος, το πάχος συμπίεσης δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 8 cm, να διαμορφώνεται εκ νέου, να κυλά και να πληροί τις απαιτήσεις συμπαγούς.
2. Προετοιμασία μηχανημάτων κατασκευής:
Σύμφωνα με την κλίμακα του έργου, την ποιότητα κατασκευής και τις απαιτήσεις χρονοδιαγράμματος, θα πρέπει να διαμορφωθούν τα κατάλληλα μηχανήματα κατασκευής και οι τεχνικές του επιδόσεις θα πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις της κατασκευής οδοστρώματος από σκυρόδεμα. Τα ονόματα, τα μοντέλα, οι προδιαγραφές, οι ποσότητες κ.λπ. των διαφόρων μηχανημάτων κατασκευής που έχουν διαμορφωθεί στο εργοτάξιο θα παρατίθενται και θα αναφέρονται στον επιβλέποντα μηχανικό για έγκριση.
3. Πρότυπο:
(1) Ο ξυλότυπος είναι κατασκευασμένος από υλικό χαλύβδινης πλάκας και είναι εξοπλισμένος με κατάλληλες συσκευές για να διασφαλίζεται ότι η σύνδεση του ξυλότυπου είναι σταθερή και αξιόπιστη, έτσι ώστε να μπορεί να αντέξει την κρούση και τους κραδασμούς του εξοπλισμού εμβολισμού και φινιρίσματος κατά την έκχυση σκυροδέματος.
(2) Η εγκατάσταση του προτύπου πρέπει να είναι ευθεία, χωρίς παραμόρφωση. Οι παρακείμενες μήτρες χάλυβα πρέπει να συνδέονται στενά με επίπεδη κεφαλή ασφάλισης και να μην υπάρχει διαρροή πολτού. Οι αρμοί ξυλοτύπου δεν πρέπει να κινούνται προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Το ύψος του ξυλότυπου πρέπει να είναι ίδιο με το πάχος του οδοστρώματος από σκυρόδεμα, με σφάλμα +0,-5mm.
(3) Το πρότυπο για τους αρμούς διαστολής και τους αρμούς κατασκευής θα ανυψωθεί και θα τρυπηθεί σύμφωνα με τη θέση σχεδιασμού της ράβδου μεταφοράς δύναμης και της ράβδου έλξης.
(4) Ο ξυλότυπος πιέζεται πλήρως στη βάση σε όλο το μήκος και τοποθετείται σωστά στην απαιτούμενη κλίση και στη διαμήκη θέση του τελειωμένου άκρου του δρόμου.
(5) Ο ξυλότυπος πρέπει να καθαρίζεται επιμελώς και να εφαρμόζεται με διαχωριστικό πριν από κάθε έκχυση σκυροδέματος.
4. Ρύθμιση ράβδου από χάλυβα:
Η τοποθέτηση μεταλλικών ματιών, γωνιακού οπλισμού και οπλισμού ακμών πρέπει να είναι σύμφωνη με τις διατάξεις των σχετικών κωδίκων.
5. Ανάμιξη και μεταφορά σκυροδέματος:
(1) Η ανάμιξη και η μεταφορά σκυροδέματος πληρούν τις απαιτήσεις του κώδικα.
(2) Ο μέγιστος επιτρεπόμενος χρόνος από την απόρριψη του μείγματος σκυροδέματος από τον αναμικτήρα έως την ολοκλήρωση της έκχυσης καθορίζεται από το εργαστήριο σύμφωνα με τον αρχικό χρόνο πήξης του τσιμέντου και τη θερμοκρασία κατασκευής και θα αναφέρεται στον επιβλέποντα μηχανικό. για έγκριση.
6, επίστρωση σκυροδέματος:
(1) Πριν από την επάλειψη του μίγματος σκυροδέματος, η απόσταση, το ύψος, η λίπανση, η σταθερότητα στήριξης του ξυλότυπου, καθώς και η θέση εγκατάστασης της χαλύβδινης ράβδου, της ράβδου μετάδοσης δύναμης και της ράβδου πρόσδεσης ελέγχονται διεξοδικά.
(2) Το σκυρόδεμα θα στρώνεται με εγκεκριμένες επιστρώσεις, οι επιστρώσεις θα εκτελούνται συνεχώς. Εάν η διακοπή συμβεί για οποιονδήποτε λόγο, οι αρμοί κατασκευής θα τοποθετηθούν σύμφωνα με τις οδηγίες του επιβλέποντος μηχανικού.
(3) Το μικτό σκυρόδεμα πρέπει να δονείται πλήρως κατά μήκος της επιφάνειας του ξυλοτύπου σε όλο το μήκος του ξυλοτύπου και στις δύο πλευρές όλων των αρμών διαστολής με δονητή βύσματος. Ο δονητής δεν πρέπει να έρχεται σε επαφή με τη συσκευή άρθρωσης και την πλευρική μήτρα και δεν πρέπει να αγγίζει το χαλύβδινο πλέγμα, τη ράβδο μεταφοράς δύναμης και τη ράβδο έλξης, σε οποιαδήποτε θέση, ο χρόνος δόνησης δεν πρέπει να είναι μικρότερος από τις απαιτήσεις προδιαγραφών και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε την πλάκα δονητής να δονείται. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ισοπέδωση δόνησης δέσμης ισοπέδωσης δόνησης, η δέσμη δόνησης πρέπει να κινείται παράλληλα, ισοπέδωση κραδασμών μετ' επιστροφής 2-3 φορές.
7, επίδεσμος επιφάνειας:
(1) Αφού ολοκληρωθούν οι εργασίες επίστρωσης σκυροδέματος, εμβολιασμού και απόξεσης, ο εγκεκριμένος εξοπλισμός φινιρίσματος χρησιμοποιείται για την περαιτέρω εξομάλυνση της επιφάνειας του σκυροδέματος για την επίτευξη της απαιτούμενης εγκάρσιας κλίσης και επιπεδότητας.
(2) Κατά τη λειτουργία επικάλυψης, δεν πρέπει να ψεκάζεται νερό στην επιφάνεια του σκυροδέματος.
(3) Η χειροκίνητη κοπή αρμών και ανωμαλιών στην επιφάνεια του σκυροδέματος θα πραγματοποιείται σε γέφυρα εργασίας εγκεκριμένη από τον επιβλέποντα μηχανικό και η γέφυρα εργασίας δεν θα στηρίζεται σε σκυρόδεμα που δεν έχει φτάσει την απαιτούμενη αντοχή.
(4) Οι εργασίες φινιρίσματος εκτελούνται ενώ το σκυρόδεμα παραμένει πλαστικό και επεξεργάσιμο για να εξασφαλιστεί η απομάκρυνση της υγρασίας και η επίπλευση από την επιφάνεια του σκυροδέματος. Σε περιοχές με χαμηλό υψόμετρο στην επιφάνεια, απαγορεύεται αυστηρά ο ψεκασμός με νερό και ξηρό τσιμέντο, και πρέπει να γεμίζονται και να κοπούν με νέο σκυρόδεμα.
8. Ραφή:
(1) Διαμήκης ραφή:
Ρυθμίστε τον διαμήκη κατασκευαστικό σύνδεσμο σύμφωνα με το σχέδιο. Ο διαμήκης κατασκευαστικός σύνδεσμος υιοθετεί τον τύπο επίπεδης ραφής και η ράβδος έλξης ρυθμίζεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του σχεδίου. Η ράβδος έλξης είναι κατασκευασμένη από ράβδο οπλισμού, η οποία τοποθετείται στη μέση του πάχους της πλάκας, παράλληλα στην επιφάνεια της πλάκας και κάθετα στο τοίχωμα της ραφής. Αφού ολοκληρώσετε το μισό πάνελ, βάψτε την άσφαλτο στον τοίχο του αρμού, αλλά μην μολύνετε τη ράβδο σύνδεσης.
(2) Εγκάρσιος αρμός διαστολής:
1, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του σετ σχεδίασης ο αρμός διαστολής, ο αρμός διαστολής είναι κάθετος στην κεντρική γραμμή του δρόμου, ο τοίχος της ραφής πρέπει να είναι κάθετος, ο αρμός διαστολής της παρακείμενης λωρίδας βρίσκεται στην ίδια διατομή, το πλάτος του διακένου πρέπει να είναι συνεπές. Το κάτω μέρος του αρμού διαστολής είναι διατεταγμένο με την πλάκα του αρμού διαστολής και το πάνω μέρος χύνεται με το πληρωτικό αρμού. Δεν επιτρέπεται κανένα σκυρόδεμα ή άλλα συντρίμμια πουθενά στο κενό.
(2) Το ενεργό άκρο της ράβδου μετάδοσης του αρμού διαστολής μπορεί να βρίσκεται στο ένα άκρο του συνδέσμου ή κλιμακωτό. Το χιτώνιο του ενεργού άκρου της ράβδου μετάδοσης ισχύος είναι κατασκευασμένο από μέταλλο ή πλαστικό και το μέγιστο κενό μεταξύ της εσωτερικής διαμέτρου του χιτωνίου και της ράβδου μετάδοσης ισχύος είναι 1,5 mm, γεγονός που μπορεί να κάνει τη ράβδο μετάδοσης ισχύος να κινείται ελεύθερα. Το ολισθαίνον άκρο της ράβδου μετάδοσης ισχύος θα πρέπει να είναι επικαλυμμένο με γράσο ή λιπαντικό για να μην κολλήσει η ράβδος μετάδοσης ισχύος με το σκυρόδεμα.
③. Το κενό μεταξύ του άκρου της ράβδου κιβωτίου ταχυτήτων και του χιτωνίου είναι γεμάτο με ασφάλτινη βελανιδιά.
(4) Η μέθοδος εγκατάστασης της σταθερής διάταξης της ράβδου μετάδοσης δύναμης υποβάλλεται στον επιβλέποντα μηχανικό για έγκριση. Η ράβδος μετάδοσης σταθερής δύναμης πρέπει να είναι παράλληλη με την κεντρική γραμμή του οδοστρώματος και η μετατόπιση των συναρμολογημένων μερών απαγορεύεται αυστηρά όταν χύνεται το σκυρόδεμα.
(3) Εγκάρσια άρθρωση συρρίκνωσης:
①, η μορφή, το μέγεθος και η απόσταση της άρθρωσης πρέπει να ορίζονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του σχεδίου.
2, πριόνισμα με σκυρόδεμα πριόνι κοπής, πριόνισμα του χρόνου σύμφωνα με τη χρήση του τύπου τσιμέντου, οι κλιματικές συνθήκες για τον προσδιορισμό, γενικά στην αντοχή του σκυροδέματος 1 ~ 1,5MPa πριονίσματος ραφή είναι κατάλληλη, κάθε πριόνισμα πρέπει να ολοκληρωθεί κάθε φορά. Η σκόνη και τα υπολείμματα στη ραφή αφαιρούνται επιμελώς.
(3) Όταν το κράσπεδο και το πεζοδρόμιο από σκυρόδεμα κατασκευάζονται στο σύνολό τους, ο σύνδεσμος θα πρέπει να επεκταθεί σε 5 cm πάνω από το κράσπεδο.
(4) Εγκάρσια κατασκευαστική άρθρωση:
(1) Όταν τελειώνει η εργασία κάθε μέρα ή όταν η διαδικασία έκχυσης διακόπτεται για περισσότερο από 30 λεπτά, θα πρέπει να ρυθμιστεί ο επίπεδος κατασκευαστικός σύνδεσμος κάθετος στη μέση γραμμή του δρόμου.
(2) Η θέση του αρμού κατασκευής είναι συνεπής με τον αρμό διαστολής ή τον αρμό συστολής όσο το δυνατόν περισσότερο και η κατασκευή βρίσκεται στον αρμό διαστολής σύμφωνα με τη μορφή του αρμού διαστολής.
(3) Σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού, η ράβδος μεταφοράς δύναμης ή η ράβδος έλξης πρέπει να είναι παράλληλη με την κεντρική γραμμή του δρόμου και τον κατακόρυφο τοίχο ραφής.
(4) Όταν χρησιμοποιείτε τη μορφή επίπεδης ραφής συν ράβδου μεταφοράς δύναμης. Το μισό μήκος της ράβδου μετάδοσης είναι αγκυρωμένο σε σκυρόδεμα και το άλλο μισό είναι επικαλυμμένο με γράσο ή λιπαντικό για να επιτρέπεται η κίνηση. Όταν χρησιμοποιείται η επίπεδη ράβδος ραφής, και τα δύο άκρα είναι αγκυρωμένα.
(5) Κατά την τοποθέτηση παρακείμενων πλακών, πρέπει να εφαρμόζεται άσφαλτος στο τοίχωμα αρμού του πάνελ χυμένου σκυροδέματος, αλλά δεν πρέπει να μολύνει τη ράβδο πρόσδεσης ή τη ράβδο μεταφοράς δύναμης.
9, αφαίρεση μούχλας, υγεία και σφράγιση:
(1) Αφαίρεση μούχλας:
(1) Όταν η αντοχή του σκυροδέματος φτάσει τις σχετικές απαιτήσεις προδιαγραφής της αντοχής σχεδιασμού, το καλούπι αφαιρείται και λαμβάνεται η συγκατάθεση του επιβλέποντος μηχανικού.
(2) Μετά την αφαίρεση του καλουπιού, θα πρέπει να επισκευαστεί τυχόν ζημιά της κηρήθρας, της επιφάνειας κάνναβης και της ακμής της πλάκας και ο εγκάρσιος αρμός διαστολής κατά μήκος της άκρης του πλαισίου σκυροδέματος θα πρέπει να ανοίξει σε πλήρες βάθος εγκαίρως.
(2) Υγειονομική περίθαλψη:
Το οδόστρωμα τσιμεντοκονίας μπορεί να είναι διατήρηση και συντήρηση θερμότητας μετά την ολοκλήρωση της σχισμής, το γεωύφασμα εμποτίζεται και καλύπτεται με πότισμα και συντήρηση, ο αριθμός καθημερινών ραντίσματος εξαρτάται από το κλίμα, η γενική περίοδος συντήρησης του επιφανειακού στρώματος τσιμέντου είναι 14 ~ 21 ημέρες, και η θερμοκρασία είναι χαμηλή. Κατά τη διάρκεια της περιόδου συντήρησης, τα οχήματα απαγορεύεται να κινούνται και η κυκλοφορία μπορεί να ανοίξει αφού επιτευχθεί η σχεδιαστική ισχύς.
(3) Σφράγιση:
①, όλες οι εγκοπές αρμών στο πλαίσιο σκυροδέματος σφραγίζονται με καλαφατιστικά υλικά σύμφωνα με τις απαιτήσεις και τις θέσεις των σχεδίων σχεδίασης.
2. Η σχισμή αρμού πρέπει να είναι στεγνή, χωρίς σκόνη, υπολείμματα σκυροδέματος ή άλλα υπολείμματα.
③, το καλαφάτισμα πρέπει να θερμαίνεται και να γεμίζεται σύμφωνα με τη μέθοδο που συνιστά ο κατασκευαστής. Το πληρωτικό αρμού προσφύεται στενά στο τοίχωμα του αρμού από σκυρόδεμα χωρίς διαρροή νερού.
(4) Το καλαφάτισμα πρέπει να γεμίζεται από το κάτω μέρος του αυλακιού μέχρι την επιφάνεια του δρόμου και η ραφή με βάθος μεγαλύτερο από 2,5 cm πρέπει να χωρίζεται σε τουλάχιστον δύο στρώματα καλαφατίσματος και το πάχος κάθε στρώσης είναι περίπου ίσο.
⑤, στην εποχή υψηλής θερμοκρασίας, το υλικό πλήρωσης χύνεται στην επιφάνεια του δρόμου, και στην εποχή χαμηλής θερμοκρασίας, είναι ελαφρώς χαμηλότερο από το οδόστρωμα.
(6) Καλαφάτισμα με την πρόοδο του έργου, έτσι ώστε πριν ανοίξει στην κυκλοφορία, το υλικό καλαφατίσματος να έχει αρκετό χρόνο να σκληρύνει.
10. Ποιοτικός έλεγχος:
1, η διαδικασία κατασκευής του μίγματος σκυροδέματος σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κώδικα για τον έλεγχο της αντοχής σε θλίψη και κάμψη του σκυροδέματος, καθώς και την επιτρεπόμενη απόκλιση της ποσότητας των διαφόρων συστατικών στο μείγμα. Και σύμφωνα με τις σχετικές διατάξεις του κώδικα, αξιολογείται η ειδική αντοχή του σκυροδέματος.
(2) Η εμφάνιση της πλάγιας πέτρας του δρόμου είναι ευθεία, η καμπύλη είναι ομαλή και η πλήρωση του αρμού είναι πλήρης και πυκνή.